Mazda ngobrol babagan ndhukung sawetara proyek riset sing ngembangake biofuel adhedhasar ganggang ijo. Ing jaman ngarep, wis dirancang kanggo miwiti ngeculake skala gedhe.
Pakaryan kanggo nggawe bahan bakar anyar kanggo mesin pembakaran internal sing asale saka rumpai laut digawe dening Universitas Hiroshima lan Institut Teknologi Tokyo. Sajrone pangobongan, bahan bakar mung ngetokake karbon dioksida sing sadurunge diserep saka swasana kanthi ganggang nalika tuwuh. Amarga iki, bahan bakar netral ing babagan emisi sing mbebayani.
Saliyane kekancan lingkungan, kalebu kaluwihan jinis bahan bakar anyar, unpretentiousness ganggang ora bisa dicathet, sing bisa tuwuh ing wilayah sing ora cocog kanggo jinis tetanen liyane. Banyu seger ora dibutuhake kanggo ngilekake banyu. Bahan bakar adhedhasar mau yaiku biodegradable lan ora mbebayani yen kuthah.
Masalah utama biofuel anyar saka ganggang yaiku biaya produksi sing dhuwur dibandhingake karo bensin konvensional lan diesel. Yen bisa ditanggulangi, banjur Mazda rencana nggunakake bahan bakar anyar ing 95 persen mobil menjelang 2030. Iki bakal ngidini terus ngasilake mobil nganggo ICE nganti paling ora 2040-an.
Generasi biofuel sayur
Bahan tanduran dipérang dadi turun-temurun.
Bahan mentah generasi pisanan minangka tetanen kanthi kandungan lemak, pati, gula. Lemak sayuran diolah dadi biodiesel, lan lintang lan gula diowahi dadi etanol. Amarga owah-owahan ing panggunaan sing ora langsung, bahan mentah kaya kasebut asring ngrusak iklim kasebut tinimbang sing ora bisa dicegah saka bahan bakar fosil. Kajaba iku, mundur saka pasar langsung mangaruhi rega panganan. Meh kabeh biofuel transportasi modern diprodhuksi saka bahan mentah generasi pertama, panggunaan bahan mentah generasi kapindho ana ing tahap komersialisasi utawa ing proses riset.
Tetanduran sing dudu panganan saka tanduran, suket lan kayu diarani generasi nomer loro bahan mentah. Entuk larang regane luwih murah tinimbang panen generasi pisanan. Bahan mentah kaya iki ngemot selulosa lan lignin. Iki bisa diobong kanthi langsung (kaya sing wis digunakake kanthi kayu), gasified (nampa gas sing bisa diobong), lan pyrolyzed. Kerugian utama bahan mentah kaloro saka bahan mentah dikuwasani sumber daratan lan ngasilake rega regane saben unit.
Generasi katelu bahan mentah - ganggang. Dheweke ora mbutuhake sumber daya darat, bisa duwe konsentrasi biomas lan tingkat reproduksi sing akeh.
Biofuel sing Generasi Kapindho
Biofuel generasi nomer loro - macem-macem bahan bakar sing dipikolehi kanthi macem-macem metode pyrolysis biomas, utawa jinis bahan bakar liyane, saliyane metanol, etanol, biodiesel sing diasilake saka sumber bahan mentah "generasi kapindho".
Sumber bahan mentah kanggo biofuel generasi kaloro yaiku senyawa ligno-cellulosic isih sawise bagean bahan mentah biologis cocog kanggo digunakake ing industri panganan dicopot. Panggunaan biomas kanggo produksi biofuel generasi kaloro ditujokake kanggo ngilangi jumlah lahan sing digunakake kanggo tetanèn. Tanduran - sumber bahan mentah generasi kapindho kalebu:
- Ganggang - yaiku organisme sing gampang dicocogake kanggo tuwuh ing banyu reged utawa banyu uyah (isi nganti rong atus kali luwih saka minyak tinimbang sumber saka generasi pertama, kayata kacang kedelai),
- Jahe (tanduran) - tuwuh rotasi kanthi gandum lan liyane,
- Jatropha curcas utawa Jatropha - tuwuh ing lemah gersang, kanthi kandungan minyak udakara 27 nganti 40% gumantung saka spesies kasebut.
Pirolisis cepet ngidini sampeyan ngowahi biomas dadi cairan sing luwih gampang lan murah kanggo ngangkut, nyimpen lan nggunakake. Bahan bakar otomotif, utawa bahan bakar kanggo tanduran tenaga, bisa digawe saka cairan.
Saka biofuel generasi kapindho sing didol ing pasar, sing paling misuwur yaiku BioOil sing diprodhuksi dening perusahaan Kanada Dynamotive lan perusahaan Jerman CHOREN Industri GmbH.
Miturut Badan Tenaga Jerman (Deutsche Energie-Agentur GmbH) (kanthi teknologi saiki), produksi bahan bakar pirolisis biomass bisa nutupi 20% kebutuhan bahan bakar otomotif Jerman. Ing taun 2030, kanthi pangembangan teknologi, pyrolysis biomas bisa nyedhiyakake 35% panggunaan bahan bakar otomotif Jerman. Biaya produksi bakal kurang saka € 0,80 saben liter bahan bakar.
Jaringan Pyrolysis (PyNe), organisasi riset sing nyawiji peneliti saka 15 negara Eropa, AS lan Kanada, digawe.
Panganggone produk Cairan pyrolysis kayu konifer uga janjeni. Contone, campuran 70% tur gumine, 25% metanol lan 5% aseton, yaiku fraksi distillasi garing saka kayu resin, bisa digunakake minangka gantos kanggo bensin A-80. Kajaba iku, kanggo distilasi, sampah saka produksi kayu digunakake: cabang, tunggul, kulit. Hasil pecahan bahan bakar nganti 100 kilogram saben ton sampah.
Biofuel sing Generasi Katelu
Biofuel generasi katelu yaiku bahan bakar sing asale saka tanduran ganggang.
Departemen Energi Amerika Serikat wiwit taun 1978 nganti 1996 sinau ganggang alga tinggi ing Program Spesies Akuatik. Peneliti negesake manawa California, Hawaii, lan New Mexico cocog kanggo produksi industri ganggang ing blumbang terbuka. Sajrone 6 taun, tanduran ganggang ditandur ing kolam karo area 1000 m². Kolam Meksiko Anyar Ditampa ing CO2. Produktivitas luwih saka 50 gr. ganggang nganggo 1 m² saben dina. Tambak 200 ewu hektar bisa ngasilake bahan bakar cukup kanggo konsumsi taunan 5% mobil AS. 200 ewu hektar - iki kurang saka 0.1% tanah AS sing cocog kanggo tanduran ganggang sing akeh. Teknologi kasebut isih duwe akeh masalah. Contone, ganggang tresna suhu sing dhuwur, iklim gurun dadi cocog kanggo produksi, nanging sawetara pangaturan suhu dibutuhake kanggo beda suhu wengi. Ing pungkasan taun 1990-an, teknologi kasebut ora mlebu produksi industri amarga regane minyak murah.
Saliyane tuwuh tanduran ganggang ing blumbang terbuka, ana teknologi kanggo tuwuh tanduran ganggang ing bioreactor cilik sing dumunung cedhak tanduran listrik. Sisa sampah saka tanduran tenaga termal bisa nutupi nganti 77% panjaluk panas sing dibutuhake kanggo tanduran ganggang sing akeh. Teknologi iki ora mbutuhake iklim padang pasir sing panas.
Jinis Biofuel
Biofuel dipérang dadi padhet, cair lan gas. Solid yaiku kayu bakar tradisional (asring wujud limbah kayu) lan pelet bahan bakar (dipencet sisa setu saka kayu).
Bahan bakar cair yaiku alkohol (metanol, etanol, butanol), ester, biodiesel lan biomas.
Bahan bakar gas - macem-macem campuran gas kanthi karbon monoksida, metana, hidrogen sing dipikolehi dening penguraian termal bahan mentah ing ngarsane oksigen (gasifikasi), tanpa oksigen (pirolisis) utawa kanthi fermentasi ing pangaruh bakteri.
Biofuel padhet
Kayu kayu minangka bahan bakar paling tuwa sing digunakake dening manungsa. Saiki, ing jagad iki kanggo ngasilake kayu utawa biomas, alas energi tuwuh, kalebu spesies sing tuwuh kanthi cepet (poplar, eucalyptus, lan sapiturute). Ing Rusia, kayu lan biomas utamane saka pulpwood, sing ora cocog kanggo kualitas kayu.
Roti lan biji bahan bakar - produk sing ditetep saka sampah kayu (kayu sawit, kripik kayu, kulit, kayu lan sisa kayu, sisa-sisa logging sajrone pembalakan), jerami, limbah tetanèn (huskot kembang srengenge, kacang polong, manure, droppings pitik) lan biomas. Granule bahan bakar kayu diarani pelet, isi bentuk cylindrical utawa spherical diameter kanthi diameter 8-23 mm lan dawane 10-30 mm. Saiki, ing Rusia produksi pelet lan briket bahan bakar mung nguntungake kanthi ekonomi kanthi jumlah sing akeh.
Sumber energi asal biologis (utamane manure, lan sapiturute) didhem, dikering lan diobong ing perapian bangunan omah lan tungku tanduran tenaga termal, ngasilake listrik sing murah.
Wulangan asal biologis - ora diproses utawa kanthi minimal persiapan kanggo ngobong: papan kayu, kripik kayu, kulit kayu, kulit kayu, kulit kayu, lan sapiturute.
Kripik kayu - diprodhuksi kanthi ngethok kayu sing apik utawa nyemprotake sisa nalika panen langsung ing wilayah sing dipotong utawa sampah pangolahan kayu ing produksi nggunakake chippers mobile utawa nggunakake sandal stasioner (shredder). Ing Eropa, kripik kayu biasane diobong ing tanduran tenaga termal sing gedhe kanthi kapasitas megawatt.
Asring uga: bahan bakar gambut, limbah padat kotamadya, lsp.
Bioethanol
Produksi bioethanol ing taun 2015 berjumlah 98.3 milyar liter, sing ana 30 ana ing Brasil lan 56.1 ing Amerika Serikat. Ethanol ing Brasil diprodhuksi utamane saka tebu, lan ing Amerika Serikat saka jagung.
Ing wulan Januari 2007, kanthi pesen menyang Kongres, George W. Bush ngusulake rencana 20 kanggo 10. Rencana kasebut ngusulake nyuda konsumsi bensin 20% ing 10 taun, sing bakal nyuda panggunaan minyak kanthi 10%. 15% bensin mesthine bakal diganti karo biofuel. Ing tanggal 19 Desember 2007, Presiden AS George W. Bush mlebu ing Amerika Serikat kanggo Kamardikan Nasional lan Undhang-undhang Keamanan (EISA 2007), sing ngasilake 36 miliar galon etanol saben taun 2022. Ing wektu sing padha, 16 miliar galon etanol kudu diproduksi saka selulosa - dudu bahan mentah. Pelaksanaan undang-undang wis ngadhepi akeh kasusahan lan penundaan, tujuan sing ditetepake bola-bali diulang maneh mudhun.
Ethanol minangka sumber energi sing kurang "kandhang" luwih saka bensin, peretan mobil sing diterusake E85 (campuran 85% etanol lan 15% bensin, huruf "E" saka basa Eranol), saben volume bahan bakar udakara 75% saka milan mobil standar. Mobil konvensional ora bisa mlaku ing E85, sanajan mesin pangobongan internal tetep gedhe E10 (sawetara sumber nyatakake yen sampeyan bisa nggunakake E15). Ing "nyata" etanol mung bisa tumindak sing diarani. Mesin "Flex-Fuel" ("mesin bahan bakar fleksibel"). Mobil-mobil kasebut uga bisa makarya kanthi bensin biasa (tambahan etanol cilik isih dibutuhake) utawa campuran arbitrase kalorone. Brasil minangka pimpinan produksi lan nggunakake tebu bioethanol minangka bahan bakar. Stasiun gas ing Brasil menehi pilihan E20 (utawa E25) miturut conto bensin biasa, utawa "acool", etanol azeotrope (96% C2H5Banyu OH lan 4%, konsentrasi etanol sing luwih dhuwur ora bisa dipikolehi kanthi distilasi konvensional). Nyenehi kasunyatan manawa etanol luwih murah tinimbang bensin, agen refueling unscrupulous dilute E20 kanthi azeotrope, supaya konsentrasi kasebut bisa umure 40%. Ngonversi mesin konvensional dadi bahan bakar fleksibel, nanging ora bisa ditindakake sacara ekonomi.
Produksi Etanolan Selulosa AS
Ing taun 2010, Agensi Perlindungan Lingkungan Lingkungan Amerika Serikat (EPA) ngeculake data babagan produksi 100 yuta galon etanol selular ing Amerika Serikat, adhedhasar pratelan saka rong perusahaan. Range bahan bakar lan Energi cello. Kaloro perusahaan kasebut mandheg operasi ing taun sing padha tanpa miwiti produksi bahan bakar.
Ing wulan April 2012, perusahaan kasebut Gula biru ngasilake 20 ewu galon sing pisanan, sawise kegiatan kasebut mandhegake kegiatan kasebut.
Perusahaan INEOS Bio ing taun 2012, ngumumake peluncuran "tanduran produksi etanol komersial pisanan saka selulosa kanthi kapasitas 8 yuta galon saben taun," nanging EPA ora nyathet produksi nyata.
Ing taun 2013, EPA nemokake produksi sereol selulosa nol ing Amerika Serikat.
Ing 2014, patang perusahaan ngumumake wiwitan persediaan:
- Prosesor Jagung Quad County - Juli 2014, 2 yuta galon saben taun,
- POET - September 2014, 25 yuta galon saben taun,
- Abengoa - Oktober 2014, 25 yuta galon saben taun,
- Dupont - Oktober 2015, 30 yuta galon saben taun.
Miturut EPA kanggo taun 2015, 2,2 yuta galon bener-bener diprodhuksi, yaiku 3.6% sing diisytihake dening papat perusahaan kasebut ing ndhuwur.
Abengoa ing 2015 nyatakake bangkrut.
Undhang-undhang Energi lan Keamanan, sing diluncurake ing taun 2007 dening Kongres AS, njaluk produksi 3 milyar galon ing AS taun 2015. Dadi, produksi sejatine mung 0,073% tujuan sing diisytihake dening Kongres, sanajan ana investasi gedhe lan dhukungan negara.
Kritikus nyatakake yen usaha sing ora bisa ngetrapake komersial produksi etanol saka selulosa ing Amerika Serikat wiwit luwih saka abad kepungkur lan diulang udakara saben 20 nganti 30 taun, lan ana conto ing ngendi produksi luwih saka siji yuta galon. Dadi, umpamane, bali ing taun 1910, perusahaan kasebut Alkohol standar nampa alkohol saka limbah kayu ing rong perusahaan kanthi kapasitas 5 ewu 7 ewu galon. Dheweke kerjo pirang-pirang taun.
Biomethanol
Tanduran industri lan konversi bioteknologi phytoplankton segara durung tekan tahap komersialisasi, nanging dianggep minangka salah sawijining wilayah sing njanjeni produksi biofuel.
Ing wiwitan taun 80-an, sawetara negara Eropa ngembangake proyek kanthi tujuan nggawe sistem industri nggunakake wilayah pasisir pasisir. Pelaksanaan proyek iki dicegah dening penurunan harga minyak.
Produksi biomas primer bisa kanthi ngembangake phytoplankton ing wadhah artifisial digawe ing pesisir segara.
Proses sekunder yaiku metana fermentasi biomas lan hidroksilasi saka metana kanggo ngasilake métanol.
Keuntungan potensial nggunakake ganggang mikroskopis yaiku:
- produktivitas phytoplankton dhuwur (nganti 100 t / ha saben taun),
- ora ana lemah subur utawa banyu segar sing digunakake kanggo produksi,
- proses kasebut ora bersaing karo produksi pertanian,
- efisiensi energi proses nganti 14 ing tahap produksi metana lan 7 ing tahap produksi metanol.
Saka sudut pandang produksi energi, biosistem iki bisa duwe kaluwihan ekonomi sing signifikan dibandhingake cara liya kanggo ngowahi energi solar.
Biobutanol
Butanol-C4H10O yaiku alkohol butil. Cairan tanpa warna kanthi ambu ora enak karakteristik. Iki digunakake kanthi akeh minangka bahan mentah kimia ing industri, lan ora digunakake minangka bahan bakar transportasi kanthi skala komersial. Ing Amerika Serikat, 1,39 milyar liter butanol diprodhuksi saben taun udakara $ 1,4 milyar.
Butanol wiwit diprodhuksi ing wiwitan abad kaping-20 kanthi nggunakake bakteri Clostridia acetobutylicum. Ing taun 50an, amarga rega minyak sing mandheg, mula bisa diprodhuksi saka produk minyak.
Butanol ora duwe sifat korosif, bisa ditularake liwat infrastruktur sing ana. Bisa, nanging ora kudu, nyampur karo bahan bakar tradisional. Energi butanol cedhak karo energi bensin. Butanol bisa digunakake ing sel bahan bakar lan minangka bahan mentah kanggo produksi hidrogen.
Gula tebu, beets, jagung, gandum, ubeng lan, ing tembe, selulosa bisa dadi bahan mentah kanggo produksi biobutanol. Teknologi produksi biobutanol dikembangake dening DuPont Biofuels. Associated British Foods (ABF), BP lan DuPont lagi gawe tanduran biobutanol 20 yuta liter ing Inggris saka macem-macem bahan mentah ing Inggris.
Eter dimethyl
Iki bisa diprodhuksi saka batu bara, gas alam, lan saka biomas.Eter gedhe dimetil diproduksi saka pulp sampah lan produksi kertas. Ketombe ing tekanan sithik.
Dimethyl eter minangka bahan bakar sing ramah lingkungan tanpa isi belerang, isi oksida nitrogen ing gas exhaust 90% kurang saka bensin. Panggunaan dimethyl eter ora mbutuhake saringan khusus, nanging perlu ngowahi sistem pasokan listrik (instalasi peralatan gas, koreksi pembentukan campuran) lan mesin pencucuhan. Tanpa ngowahi, bisa digunakake ing mobil nganggo mesin LPG kanthi konten 30% kanthi bahan bakar.
Ing wulan Juli 2006, Komisi Pembangunan Nasional lan Reformasi Nasional (NDRC) (China) milih standar kanggo nggunakake dimethyl eter minangka bahan bakar. Pamrentah Tiongkok bakal ndhukung pangembangan dimethyl eter minangka alternatif kanggo diesel. Ing 5 taun sabanjure, China rencana ngasilake 5-10 yuta ton dimethyl eter saben taun.
Departemen Pengangkutan lan Komunikasi Moskow nyiapake konsep resolusi pemerintah kutha "On ekspansi panggunaan dimethyl eter lan jinis alternatif bahan bakar motor liyane."
Mobil nganggo mesin sing nganggo dimetil éter dikembangake dening KAMAZ, Volvo, Nissan lan perusahaan Cina SAIC Motor.
Biodiesel
Biodiesel minangka bahan bakar adhedhasar lemak kewan, tanduran lan asal mikroba, uga produk esterifikasi kasebut. Kanggo entuk lemak biodiesel, sayur-sayuran utawa kewan digunakake. Bahan mentah bisa dirokok, kedele, minyak sawit, utawa minyak mentah liyane, uga sampah saka industri panganan. Teknologi dikembangake kanggo produksi biodiesel saka tanduran ganggang.
Bensin bio
Ilmuwan Rusia saka Joint Institute for High suhu (OIVT) saka Akademi Ilmu Rusia lan Universitas Negeri Moscow wis ngrembaka lan sukses nguji tanduran kanggo ngowahi biomasassal microalga dadi bio-bensin. Bahan bakar sing dicampur karo bensin konvensional diuji ing mesin pembakaran internal loro-stroke. Pangembangan anyar ngidini sampeyan langsung ngolah kabeh biomas alga, tanpa dikeringake. Sadurunge nyoba njupuk bio-bensin saka ganggang sing diwenehake kanggo tahap pangatusan, sing luwih unggul kanggo nggunakake energi kanggo efisiensi energi saka bahan bakar sing diasilake. Saiki masalah iki wis rampung. Proses microalgae sing berkembang kanthi cepet, energi srengenge lan karbon dioksida dadi biomas lan oksigen tinimbang tanduran tanah konvensional, saéngga entuk biofuel saka dheweke saya janjeni.
Metane
Metana disintesis sawise diresiki saka kabeh jinis impurities saka sing diarani gas alam sintetik saka bahan bakar karbon sing kalebu karbon utawa kayu. Proses eksotermis iki ana ing suhu 300 nganti 450 ° C lan tekanan 1-5 bar ing ngarsane katalis. Ing jagad iki wis ana pirang-pirang tanduran sing ditugasake kanggo produksi metana saka limbah kayu.
Kritikus
Kritikus babagan pangembangan industri biofuel ngandhakake manawa permintaan kanggo biofuel tuwuh terus-terusan meksa para petani nyuda wilayah kasebut ing panganan lan nyalurake maneh kanggo milih bahan bakar. Contone, ing produksi etanol saka feed jagung, bard digunakake kanggo ngasilake feed kanggo ternak lan unggas. Ing produksi biodiesel saka kedele utawa diperlok, kek digunakake kanggo ngasilake pakan kewan. Yaiku, produksi biofuel nggawe tataran liya kanggo ngolah bahan mentah tetanen.
- Miturut para ahli ekonomi ing Universitas Minnesota, minangka akibat saka boomuel biofuel, jumlah wong sing luwe ing planet iki bakal nambah 1,2 milyar wong ing taun 2025.
- Organisasi Pangan lan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa (FAO) ing taun 2005, ujar manawa nambahake konsumsi bahan bakar bisa mbantu macem-macem kegiatan pertanian lan alas lan nambah safety pangan, menehi kontribusi kanggo pangembangan ekonomi. Produksi biofuel bakal nggawe proyek anyar ing negara-negara berkembang lan nyuda katergantungan negara-negara berkembang ing impor minyak. Kajaba iku, produksi biofuel bakal ngidini keterlibatan tanah sing ora digunakake. Contone, ing Mozambique, tetanèn ditindakake 4.3 yuta hektar 63.5 yuta hektar tanah sing cocog.
- Ing taun 2007, tanduran panyulingan 110 ngoperasikake ing Amerika Serikat kanggo ngasilake etanol lan 73 liyane dikembangake. Ing pungkasan taun 2008, kapasitas produksi etanol AS tekan 11,4 milyar galon. Ing pidato kasebut kanggo bangsa ing taun 2008, George W. Bush njaluk supaya produksi produksi bioethanol dadi 35 milyar galon saben taun 2017.
- Ing Pikiran Panglima Pangéran (03/28/2007), Fidel Castro Rus ngritik Presiden AS George W. Bush, sing "sawise ketemu karo para pembuat Amérika utama ngandhani ide diabolisme kanggo ngasilake bahan bakar saka panganan ... Kepala kerajaan keprungu manawa Amerika Serikat nggunakake jagung. minangka bahan mentah, dheweke wis dadi produsen etanol sing sepisanan ing donya, "tulis Castro. Banjur, adhedhasar tokoh lan fakta, dheweke nuduhake yen pendekatan kasebut bakal mbebayani masalah pasokan pangan ing negara-negara donya katelu, sing populasi asring keluwen.
- Ing Indonesia lan Malaysia, sebagian gedhe saka hutan hujan terus kanggo nggawe tanduran sawah. Mangkono uga kedadeyan ing Kalimantan lan Sumatra. Alesan kasebut minangka balapan kanggo ngasilake biodiesel - bahan bakar minangka alternatif kanggo bahan bakar diesel (minyak rapeseed bisa digunakake minangka bahan bakar ing wangun murni). Konsumsi energi sing murah lan energi kurang - apa sing sampeyan butuhake kanggo produksi bahan bakar alternatif saka minyak bumi semi-teknis.
Pilihan skala
Bioenergy asring katon minangka pengganti bahan bakar fosil-netral karbon kanthi ukuran gedhe. Contone, Badan Tenaga Internasional nganggep bioenergy minangka sumber potensial luwih saka 20% energi utami ing taun 2050, laporan saka Sekretariat UNFCCC ngira potensial bioenergy ing 800 exajoules saben taun (EJ / taun), sing luwih dhuwur tinimbang konsumsi energi global saiki. Saiki, manungsa nggunakake udakara 12 milyar ton biomass tanduran saben taun (nyuda biomas sing kasedhiya kanggo ekosistem terestrial 23,8%), energi kimia mung 230 EJ. Ing taun 2015, biofuel diproduksi kanthi isi energi 60 EJ, yaiku 10% saka syarat energi utami. Prakték pertanian lan alas sing ana saiki ora nambah produksi total biomas ing planet kasebut, mung menehi biaya saka ekosistem alami kanggo kabutuhan kabutuhan manungsa. Mupangate 20-50% saka kabutuhan energi amarga biofuel tegese bakal nambah jumlah biomas sing ditampa ing tanah pertanian kaping 2-3 kali. Bebarengan karo iki, jumlah sing tuwuh bakal diwenehake panganan. Nalika saiki, produksi produksi pertanian saiki mengaruhi 75% permukaan bumi sing bebas saka gurun lan glasier, sing nyebabake tekanan gedhe ing ekosistem lan emisi CO sing signifikan2 . Kemampuan kanggo nampa jumlah biomas sing luwih gedhe saengga bisa dadi masalah.
"Neutralitas karbon" saka bioenergy
Konsep "netralitas karbon" saka bioenergy nyebar, miturut produksi energi saka tanduran ora nyebabake tambahan CO2 menyang swasana. Iki sudut pandang dikritik dening ilmuwan, nanging saiki ana ing dokumen resmi Uni Eropa. Utamane, nyatakake pituduh babagan nambah bagean bioenergy dadi 20% lan biofuel ing transportasi menyang 10% ing 2020. Nanging, ana macem-macem bukti ilmiah sing akeh mamang tesis iki. Tanduran tanduran kanggo produksi biofuel tegese tanah kudu dicopot lan dibebasake saka tanduran liya sing bisa ngasilake karbon saka swasana. Kajaba iku, akeh tahap proses produksi biofuel uga nyebabake emisi CO.2. Operasi peralatan, transportasi, pangolahan kimia saka bahan mentah, gangguan lemah ora kena diiringi polisi CO2 menyang swasana. Imbangan pungkasan ing sawetara kasus bisa uga luwih elek tinimbang nalika ngisi bahan bakar fosil. Opsi liyane kanggo bioenergy kalebu golek energi saka macem-macem limbah pertanian, gawean kayu, lan liya-liyane. Iki tegese pambuwang sampah kasebut saka lingkungan alami, ing endi acara alami, karbon sing ana ing njero, minangka aturan, bisa ngliwati lemah ing proses bosok. Nanging, dibebasake ing swasana nalika dibakar.
Penelitian terintegrasi berbasis siklus teknologi teknologi bioenergy menehi asil akeh gumantung saka pangowahan langsung utawa ora langsung nggunakake panggunaan tanah, kemungkinan entuk produk (e.g. feed feed ternak), peran rumah kaca nitrous oksida saka produksi pupuk lan faktor liyane. Miturut Farrell et al. (2006), emisi biofuel saka tanduran 13% luwih murah tinimbang emisi bensin konvensional. Panaliten dening Badan Perlindungan Lingkungan AS nuduhake manawa kanthi "cakrawala" sauntara 30 taun, biodiesel gandum dibandhingake bahan bakar konvensional nyedhiyakake kisaran saka nyuda 26% lan nambah emisi 34% gumantung saka asumsi sing digawe.
Utang Karbon
Panggunaan biomas ing industri tenaga listrik nyebabake masalah liyane kanggo neutrality karbon, sing ora khas kanggo biofuel transportasi. Minangka aturan, ing kasus iki, kita ngomong babagan ngobong kayu. CO2 saka kayu sing kobong mlebu swasana langsung sajrone proses pembakaran, lan ekstraksi saka swasana ana nalika wit anyar tuwuh nganti puluhan lan atusan taun. Wektu lag iki biasane diarani "utang karbon", kanggo alas Eropa nganti rong atus taun. Amarga iki, "netralitas karbon" kayu minangka biofuel ora bisa dipesthekake ing jangka cendhak lan jangka sederhana, asil kanggo model iklim nunjukake kabutuhan nyuda emisi sing cepet. Panggunaan wit-witan sing tuwuh kanthi nggunakake pupuk lan metode teknologi pertanian industri liya nyebabake panggedhe alas kanthi tanduran sing ngemot karbon kurang saka ekosistem alami. Pembentukan tanaman kasebut nyebabake kekurangan biodiversitas, pengurangan lemah lan masalah lingkungan padha karo akibat panyebaran monokultur.
Implikasi Ekosistem
Miturut sinau sing diterbitake ing jurnal Ilmungenalake biaya pelepasan CO2 saka bahan bakar fosil, nalika ora nggatekake emisi biofuel, bakal nambah permintaan kanggo biomas, sing ing taun 2065, bakal dadi kabeh alas, padang rumput, lan ekosistem liyane dadi tanduran pertanian biofuel. Hutan saiki dirusak kanggo biofuels. Sing dikarepake mundhak kanggo pelet nyebabake ekspansi perdagangan internasional (utamane persediaan menyang Eropa), ngancam alas ing saindenging jagad. Contone, produser listrik Inggris Drax rencana nampi setengah saka 4 GW kapasitas saka biofuels. Iki tegese kudu ngimpor kayu 20 yuta ton saben taun, tikel kaping pindho ing Inggris dhewe.
Efisiensi Energi Biofuel
Kemampuan biofuel kanggo dadi sumber energi paling utama gumantung saka bathi energi, yaiku, rasio energi sing ditampa kanggo digunakake. Imbangan energi saka etanol sereal dibahas ing Farrell et al. (2006). Penulis nyimpulake manawa energi sing dijupuk saka jinis bahan bakar iki luwih dhuwur tinimbang konsumsi energi kanggo produksi. Pimentel lan Patrek, liyane, mbantah manawa konsumsi energi yaiku 29% luwih saka energi sing bisa dibalekake. Cacat kasebut utamane ana hubungane karo evaluasi peran produk sampingan, sing, miturut penilaian optimis, bisa digunakake minangka pakan ternak lan nyuda kabutuhan produksi kacang kedelok.
Efek ing Keamanan Pangan
Wiwit, senadyan pirang-pirang usaha lan investasi sing signifikan, produksi bahan bakar saka tanduran ganggang ora bisa dicopot ing njaba laboratorium, biofuel mbutuhake ngilangi kebon. Miturut IEA ing taun 2007, produksi taunan 1 EJ energi biofuel transportasi saben taun mbutuhake 14 yuta hektar tanah pertanian, yaiku 1% bahan bakar transportasi mbutuhake 1% tanah pertanian.
Distribusi
Dijamin dening Worldwatch Institute Ing 2007, 54 milyar liter biofuel diprodhuksi ing saindenging jagad, sing makili 1,5% panggunaan bahan bakar cair global. Produksi etanol total 46 milyar liter. Amerika Serikat lan Brasil ngasilake 95% etanol global.
Ing taun 2010, produksi biofuel Cairan ing donya tuwuh dadi 105 milyar liter, yaiku 2,7% panggunaan bahan bakar global ing transportasi dalan. Ing taun 2010, 86 milyar liter etanol lan 19 milyar liter biodiesel diprodhuksi. Bagean saka Amerika Serikat lan Brasil ing produksi etanol global mudhun 90%.
Luwih saka sepuluh gandum ing AS, luwih saka setengah perkosa ing Eropa, lan meh setengah saka tebu ing Brazil menyang produksi biofuel (Bureau et al, 2010).
Biofuel ing Eropa
Komisi Eropa wis nemtokake tujuan nggunakake sumber energi alternatif paling ora 10% kendaraan ing taun 2020. Ana uga target sementara 5.75% ing taun 2010.
Ing wulan Nopémber 2007, Badan Bahan Bakar sing dianyari bisa diadegaké ing Inggris kanggo ngawasi pambukaan syarat bahan bakar sing bisa dianyari. Panitia dipimpin dening Ed Gallaher, mantan direktur eksekutif Badan Lingkungan.
Perdebatan babagan kemungkinan biofuel ing taun 2008 nyebabake sinau lengkap babagan masalah dening komisi sing dipimpin Gallagher. Efek ora langsung nggunakake biofuel ing produksi panganan, bhinéka taneman ditanam, rega panganan lan tlatah pertanian diteliti. Laporan kasebut nyuda nyuda dinamika introduksi biofuel dadi 0,5% saben taun. Tujuan 5 persen luwih becik bisa digayuh luwih dhisik tinimbang taun 2013/2014, telung taun luwih dhisik tinimbang sing diusulake. Kajaba iku, implementasine luwih lengkap kudu dibarengi karo syarat wajib perusahaan kanggo aplikasi teknologi paling anyar sing fokus kanggo bahan bakar generasi kaloro.
Wiwit tanggal 1 April 2011, sampeyan bisa tuku mesin diesel anyar kanthi luwih saka 300 stasiun gas Swedia. Swedia dadi negara pertama ing donya manawa bisa ngisi minyak kanthi eco-diesel, digawe kanthi dhasar minyak pinus Swedia. "Iki minangka conto sing apik babagan cara nggunakake akeh komponen alas lan carane" emas ijo "bisa nyedhiyakake luwih akeh proyek lan iklim sing luwih apik" - Menteri Pertanian Eskil Erlandsson / Eskil Erlandsson.
Ing tanggal 8 Maret 2013, penerbangan komersil biofuel transatlantik pisanan wis rampung. Penerbangan kasebut dilakokno dening KLM Boeing 777-200 ing rute Amsterdam - New York.
Ing Finland, bahan bakar kayu nyedhiyakake kira-kira 25% panggunaan energi lan dadi sumber utama, lan saham terus saya mundhak.
Pabrik tenaga termal paling gedhe ing donya saiki lagi dikembangake ing Belgium. Bee daya gentsing bakal bisa digunakake ing kripik kayu.Kapasitas listrik kasebut bakal dadi 215 MW, lan kapasitas termal bakal 100 MW 107, sing bakal nyedhiyakake listrik menyang 450.000 rumah tangga.
Biofuel ing Rusia
Miturut Rosstat, ing taun 2010, ekspor bahan bakar basis tanduran Rusia (kalebu jerami, oilcake, kripik kayu lan kayu) luwih saka 2,7 yuta ton. Rusia minangka salah sawijining telung negara sing ngekspor pelet bahan bakar ing pasar Eropa. Mung udakara 20% biofuel sing diasilake di Rusia.
Produksi biogas potensial ing Rusia nganti 72 milyar m³ saben taun. Potensi produksi listrik saka biogas yaiku 151,200 GW, panas - 169,344 GW.
Ing 2012-2013, rencana kanggo mrentah luwih saka 50 tanduran tenaga biogas ing 27 wilayah ing Rusia. Kapasitas sing dipasang saben stasiun yaiku saka 350 kW nganti 10 MW. Kapasitas total stasiun bakal ngluwihi 120 MW. Jumlah biaya proyek kasebut yaiku saka 58,5 nganti 75,8 milyar rubel (gumantung saka parameter evaluasi). Pelaksanaan proyek iki ditindakake dening GazEnergoStroy Corporation lan BioGazEnergoStroy Corporation.
Produksi tanah lan produksi biofuel
Miturut sudut pandang umum, akibat saka panggunaan biofuel bisa diendhani kanthi ngembangake bahan mentah kanggo ing wilayah sing diarani "nilar" utawa "nilar". Contone, Royal Royal Society ing laporan kasebut mbutuhake keputusan politik sing dirancang kanggo ngganti produksi "menyang tanah cilik sing duwe biodiversitas utawa tanah sing ditinggalake." Ing panaliten Campbell et al 2008, potensial bioenergy global sing ditinggalake dikira kurang saka 8% permintaan energi primer saiki nggunakake 385-472 yuta hektar. Produktivitas ing wilayah kasebut diakui 4.3 ton saben hektar saben taun, sing luwih murah tinimbang perkiraan sadurunge (nganti 10 ton saben hektar saben taun). Panaliten Field et al (2008), miturut 386 yuta hektar tanah kasebut, bisa dadi conto metodologi kanggo nemtokake "ditinggalake" tanah sing cocog kanggo produksi biofuel. Sembarang tanah sing wis ditanem sawah wiwit taun 1700 lan, miturut gambar satelit, ora ditanduri saiki, dianggep "ditinggalake" yen ora ana alas utawa pamukiman. Ing wektu sing padha, ora ana upaya kanggo ngevaluasi panggunaan tanah kasebut dening warga lokal kanggo pangonan, kumpul, kebon, lan sapiturute, panliten nyemak babagan pitung belas babagan cathetan potensial produksi Goeran Berndes biofuel, "tanah sing asring dianggep ditinggalake minangka basis saka pedunung pedalaman. ” Sawetara penulis sing nulis babagan topik produksi biofuel luwih maju kanthi ngenalake konsep "tanah sing dialami" lan kalebu papan sing akeh banget ing Amerika Latin, Afrika lan Asia ing kategori iki. Bisa dianggep manawa transisi kanggo pertanian intensif ing wilayah kasebut minangka pangarep-arep kanggo para penduduk saiki, lan gaya urip saiki, sing dikembangake kanthi pengalaman saka pirang-pirang generasi leluhur, ora duwe hak kanggo terus urip. Pandhuan babagan iki dikritik dening para pembela saka cara urip tradisional minangka panyerakan babagan bhinéka budaya kamanungsan lan ora ngajeni hak-hak komunitas lokal. Dheweke uga nyatakake pentinge pengetahuan lan praktik tradisional sing ndadekake gaya urip lestari lingkungan. Miturut organisasi International Lands Coalition, saiki 42% kabeh rampokan tanah ing saindenging jagad digawe kanggo ngasilake biofuel. Produsen menehi klasifikasi yuta atus yuta hektar ing sisih Kidul global minangka "ditinggalake" lan "diakses kanggo dikembangake," ora nggatekake kasunyatan manawa atusan yuta wong sing manggon ing wilayah kasebut lan entuk rezeki. Kerusakan kanggo biodiversitas uga asring ora dianggep. Penangkapan difasilitasi kanthi kasunyatan manawa tanah-tanah kasebut asring diduweni bebarengan karo komunitas desa, sing nduweni hak adhedhasar ide tradisional lokal lan ora resmi diwarisake. Mupangat kanggo penduduk lokal saka nggawe proyek asring dadi ora pati penting amarga intensitas ibukutha skema produksi terapan lan integrasi komunitas komunitas sing kurang apik ing skema kasebut. Kajaba iku, rega sewa lan tingkat upah ditemtokake dening imbangan pasukan saka pihak sing melu transaksi kasebut, lan bathi, minangka aturan, ana ing sisih agribisnis transnasional. Colchester (2011) nuduhake yen tenaga kerja dipeksa digunakake de facto ing produksi minyak sawit. Kajaba iku, kerja sing dijanjekake karo komunitas lokal minangka kondhisi transfer tanah asring disingkirake sajrone sawetara taun (Ravanera lan Gorra 2011). Umumé, kahanan katergantungan sepihak saka warga desa ing agribisnis sing gedhe ora disenengi. Ing Brasil, kepinginan petani migran supaya "kerja kanggo awake dhewe tanpa tuan tanah" diakoni minangka faktor utama kanggo ngrusak alas Amazon (dos Santos et al 2011).
Standar
1 Januari 2009 ing Rusia GOST R 52808-2007 "Teknologi non-tradisional. Biowaste energi. Sarat lan definisi. " Order No. 424-st babagan introduksi standar kasebut disetujoni dening Rostekhregulirovanie tanggal 27 Desember 2007.
Standar kasebut dikembangake dening Laboratory Sumber Energi sing bisa dianyari Fakultas Geografi Universitas Negeri Moscow. MV Lomonosov lan nyetel istilah lan definisi konsep dhasar ing bidang biofuel, kanthi penekanan bahan bakar cair lan gas.
Ing Eropa, wiwit tanggal 1 Januari 2010, standar siji kanggo biofuel EN-PLUS tetep ditindakake.
Kontrol internasional
Fakta sing menarik yaiku Komisi Eropa ngupayakake negara-negara sing partisipasi kanggo mindhah mobil dadi biofuel ing jumlah 10% saka total. Kanggo nggayuh tujuan iki, dewan khusus lan komisi digawe lan makarya ing Eropa, sing nyengkuyung para pemilik mobil supaya nglengkapi mesin lan uga ngontrol kualitas biofuel sing diwenehake menyang pasar.
Kanggo njaga keseimbangan bio ing planet Bumi, komisi kasebut nyatakake jumlah tanduran sing dadi bahan mentah kanggo produksi produk mundhak lan ora diganti dening tanduran sing diasilake biofuel. Kajaba iku, perusahaan sing ngasilake biofuel kudu terus nambah teknologi lan fokus kanggo produksi bahan bakar generasi nomer loro.
Kasunyatan bahan bakar ing Rusia lan ing jagad iki
Asil saka pakaryan aktif kasebut ora suwe bakal teka. Contone, ing wiwitan dekade kapindho abad, 300 stasiun gas wis operasi ing Swedia, ing ngendi sampeyan bisa ngisi tank karo biodiesel sing ramah lingkungan. Iki digawe saka lenga wit pinus sing misuwur sing tuwuh ing Swedia.
Lan ing musim semi taun 2013, ana prekara sing kedadeyan sing dadi titik pangembangan teknologi produksi bahan bakar penerbangan. Pesawat transatlantik sing disalur nganggo biofuel mlayu saka Amsterdam. Boeing iki langsung mlebu ing New York, saengga ngetrapake dhasar kanggo nggunakake bahan bakar sing ramah lan murah.
Rusia njupuk posisi sing apik banget ing proses iki. Kita minangka produsen macem-macem jinis biofuel, kita manggoni papan nomer telu ing peringkat ekspor pelet bahan bakar! Nanging ing njero negara, kita nggunakake kurang saka 20% bahan bakar, nalika terus nggunakake spesies sing larang.
27 wilayah ing Rusia dadi situs eksperimen ing ngendi tanduran tenaga-tenaga biogas dibangun lan diluncurake. Proyek iki meh meh 76 milyar rubel, nanging tabungan saka operasi stasiun ngluwihi biaya kasebut kakehan.
Penghargaan Pencerahan
Khusus janji yaiku teknologi kanggo ngolah bahan mentah sing bisa dianyari dadi biofuel lan listrik, uga solusi kanggo produksi bungkusan biopolymer. Aplikasi teknologi kasebut ngidini daur ulang, kayata. Daur-ulang ing siklus prodhuksi produk (utamane, substrat ing sel bahan bakar lan bioplastika).
Potensial nggunakake teknologi kasebut ing Rusia dhuwur banget. Pangembangan lan implementasine bakal nyebabake istilah jangka sederhana kanggo nyuda dependensi ekonomi negara babagan sumber energi, produk lan teknologi manca, lan nggawe pasar anyar.
Efek
Ngrangsang pangembangan sektor transportasi, nambah karahayon lingkungan lan ngrampungake kebutuhan bahan bakar sing saya akeh.
Ngurangi keruwetan persaingan antarane wilayah sing ditabuh teknis lan grosir (amarga budidaya microalgae ing phytoreactors, reaktor akuarium ngambang, open reservoir).
Perkembangan wilayah kanthi kahanan sosio-ekonomi sing mbebayani lan nyuda dependensi bahan bakar sing diimpor.
Entuk protein, antioksidan, warna panganan lan produk liyane sing migunani saka microalgae.
Prakiraan pasar
Ing taun 2030, produksi biofuel global bakal mundhak udakara udakara 150 yuta, kanthi tingkat pertumbuhan 7-9%. Sahame bakal nganti 4-6% saka total bahan bakar sing dikonsumsi dening sektor transportasi. Biofuel ganggang bisa ngganti luwih saka 70 milyar liter bahan bakar fosil saben taun. Ing taun 2020, pasar biofuel ing Rusia bisa tuwuh luwih saka 1,5 kali - nganti tandha 5 yuta ton saben taun. Istilah kemungkinan kanggo maksimal tren: 2025–2035.
Supir lan alangan
Kawicaksanan lingkungan negara maju kanggo minimalake polusi lingkungan.
Perlu investasi skala gedhe kanggo pambangunan tanduran biodiesel, penyesuaian proses teknologi.
Gumantung saka efisiensi pertumbuhan microalgae ing intensitas surya (nalika ditanam ing banyu mbukak).
Listrik Sampah Organik
Proses panggunaan lan ngolah sampah bisa digabung karo produksi produk sing signifikan lan malah listrik. Nganggo piranti khusus - sel bahan bakar mikroba (MTE) - bisa ngasilake listrik saka sampah langsung, ngliwati tahap produksi biogas lan pangolahan sabanjure dadi listrik.
MTE minangka sistem bioelektrik. Efektivitas fungsine gumantung saka kegiatan metabolis bakteri sing nyuda senyawa organik (sampah) lan mindhah elektron menyang sirkuit listrik sing dibangun ing sistem sing padha. Efisiensi paling gedhe saka bakteri kasebut bisa digayuh kanthi nggambarake ing skema teknologi tanduran perawatan limbah banyu sing ngemot bahan organik, risak sing ngeculake energi.
Ana pangembangan laboratorium sing ngidini panggunaan MTE kanggo ngisi batre maneh. Kanthi skala lan optimalisasi solusi teknologi, bakal bisa nyedhiyakake listrik menyang perusahaan cilik. Contone, MTE sing berprestasi kanthi dhuwur nggunakake volume saka puluhan nganti ewu liter bakal nyedhiyakake tenaga otonom kanggo fasilitas perawatan.
Analisis struktural
Ramalan struktur pasar biofuel global: 2022 (%)
Listrik Sampah Organik
Proses panggunaan lan ngolah sampah bisa digabung karo produksi produk sing signifikan lan malah listrik. Nganggo piranti khusus - sel bahan bakar mikroba (MTE) - bisa ngasilake listrik saka sampah langsung, ngliwati tahap produksi biogas lan pangolahan sabanjure dadi listrik.
MTE minangka sistem bioelektrik. Efektivitas fungsine gumantung saka kegiatan metabolis bakteri sing nyuda senyawa organik (sampah) lan mindhah elektron menyang sirkuit listrik sing dibangun ing sistem sing padha. Efisiensi paling gedhe saka bakteri kasebut bisa digayuh kanthi nggambarake ing skema teknologi tanduran perawatan limbah banyu sing ngemot bahan organik, risak sing ngeculake energi.
Ana pangembangan laboratorium sing ngidini panggunaan MTE kanggo ngisi batre maneh. Kanthi skala lan optimalisasi solusi teknologi, bakal bisa nyedhiyakake listrik menyang perusahaan cilik. Contone, MTE sing berprestasi kanthi dhuwur nggunakake volume saka puluhan nganti ewu liter bakal nyedhiyakake tenaga otonom kanggo fasilitas perawatan.
Efek
Ngapikake kekancan babagan proses produksi lan efisiensi perusahaan, nyuda dependensi sumber listrik listrik, nyuda biaya produksi lan biaya kanggo entuk teknologi perawatan.
Ngapikake kahanan ing wilayah sing kurang energi, nambah daya saing liwat nggunakake MTE.
Kemungkinan produksi listrik otonom kanggo tujuan intensif energi (umpamane, ing kebon cilik).
Prakiraan pasar
70% - bagean sampah sing bakal diproses nggunakake metode bioteknologi bakal tambah ing taun 2020 ing Rusia dibandhingake taun 2012. Ing Uni Eropa, bagean listrik saka biogas bakal udakara 8%. Istilah kemungkinan kanggo maksimal tren: 2020–2030.
Supir lan alangan
Mundhak ing sampah organik lan nambah permintaan listrik.
Kemampuan kanggo nggarap bioreactor kayata MTE ing macem-macem sumber energi, kalebu limbah.
Tingkat investasi sing ora cukup sing dibutuhake kanggo nggabungake MTE menyang proses teknologi, wektu mbayar maneh.
Perlu ngubungake bioreactor kanggo situs sampah.
Efisien industri eksperimen bioreactor sing paling murah saiki kanthi fungsi MTE.
Analisis struktural
Pasinaon sistem elektrokimia mikroba kanthi jinis: 2012 (%)
Paket polimer biodegradable
Ing ubiquity kemasan sing digawe saka polimer sintetik (tas, film, kontaner) nyebabake exacerbation masalah polusi lingkungan. Bisa ditanggulangi kanthi transisi menyang bahan kemasan saka polimer biodegradable sing cepet didaur ulang lan luwih gampang digunakake.
Ing negara-negara sing paling maju, tren ditampilake ing industri bungkusan kanggo pamindahan saka polimer sintetik biodegradable (kanthi daur ulang nganti 2-3 wulan). Isi volume panggunaan ing Eropa Kulon mung udakara 19 ewu ton, ing Amerika Lor - 16 ewu ton. Ing wektu sing padha, miturut sawetara indikasi, bahan bungkusan biopolymer isih ketinggalan saka sintetik tradisional.
Teknologi kanggo produksi bahan biopolymer adhedhasar asam polylactic saka gula tanduran wiji sereal lan gula bit menehi kemasan kanthi ciri konsumen sing dhuwur: fleksibel lan awet, tahan kanggo kelembapan lan senyawa agresif, sing ora disenengi karo bau, kanthi sifat alangan sing dhuwur lan ing wektu sing padha kanthi efisien lan kanthi cepet bosok. . Ngapikake teknologi yaiku kanggo nyuda bahan lan intensitas energi.
Generasi nomer loro biofuel
Kerumitan produksi iku mbutuhake akeh bahan tanduran. Lan kanggo thukul, lemah kudu diisi, sing, yen ditata kanthi bener, kudu digunakake kanggo tanduran tandur. Mula, teknologi anyar ditujokake kanggo ngasilake biofuel ora saka sakabehing tanduran, nanging saka sampah saka produksi liyane. Kripik kayu, jerami sawise ngijoli gandum, rempah-rempah saka kembang kembang, jajan minyak lan jajan buah, malah manure lan liya-liyane - iki dadi bahan mentah kanggo biofuel generasi kaloro.
Conto sing nggambarake biofuel generasi nomer loro yaiku gas "tukang jahit", yaiku biogas sing ngemot karbon dioksida lan metana.Supaya biogas bisa digunakake ing mobil, karbon dioksida dicopot, minangka asil, sisa biomethane murni. Ing babagan sing padha, bioethanol lan biodiesel dijupuk saka massa biologis.
Cara nggawe biodiesel
Kanggo ngasilake biodiesel, perlu kanggo nyuda viskositas minyak sayur. Kanggo nindakake iki, gliserin dicopot saka obat kasebut, lan alkohol ditepungi menyang lenga. Proses iki mbutuhake sawetara saringan kanggo mbusak banyu lan macem-macem pangotor. Kanggo nyepetake proses, katalis ditambah ing lenga. Alkohol uga ditambah karo campuran. Kanggo entuk metil eter, metanol ditambahake ing lenga, kanggo entuk etil eter, etanol ditambahake. Asam digunakake minangka katalis.
Kabeh komponen dicampur, mula butuh wektu kanggo exfoliate. Lapisan ndhuwur tanke yaiku biodiesel. Lapisan tengah yaiku sabun. Lapisan ngisor yaiku gliserin. Kabeh lapisan mlebu produksi luwih. Loro gliserin lan sabun minangka senyawa sing dibutuhake ing ekonomi nasional. Biodiesel ngliwati pirang-pirang dimurnekake, disaring, disaring.
Tokoh produksi iki cukup menarik: sawijining ton minyak sing berinteraksi karo 110 kg alkohol lan katalis 12 kilogram nyebabake biodiesel 1,100 liter lan luwih saka 150 kg gliserin. Biodiesel nduwe warna kuning kuning, kaya minyak kembang segar sing apik, gliserin gelap, lan wis ana 38 derajat. Biodiesel kualitas apik ora kudu ngemot polusi, partikel, utawa penundaan. Kanggo kontrol kualitas terus nalika nggunakake biodiesel, kudu mriksa saringan bahan bakar mobil.
Produksi Bioethanol
Fermentasi bahan mentah sing sugih ing gula minangka basis kanggo produksi bioethanol. Proses iki padha karo njupuk alkohol utawa moonshine biasa. Pati gandum dadi gula, ragi ditambah karo, lan remukan dipikolehi. Etanol murni dipikolehi kanthi misahake produk fermentasi, iki ana ing kolom khusus. Sawise pirang-pirang penyaring, mula wis garing, yaiku banyu dicopot.
Bioethanol tanpa najis banyu bisa ditambah karo bensin biasa. Kesucian ekologis bioethanol lan dampak sing paling tithik ing lingkungane mula disenengi ing industri, saliyane, rega biofuel sing dipikolehi banget.